近日，在上海市轨道交通21号线佳林路站铺轨基地施工现场，由中铁一局承建的轨道施工2标正式启动铺轨，成为全线首家铺轨启动单位，这标志着21号线工程建设迈入轨道工程施工的新阶段。
21号线将大量采用预制轨道板工艺进行轨道铺设，包括普通预制轨道板、预制钢弹簧浮置板、预制道岔板、预制内置泵房板等多种预制板整体道床结构。为提高施工质量、提升作业效率、降低安全风险，自进场以来，建设集团第四分公司及各参建单位不断优化施工组织与关键工艺，持续科技创新，依托机械化、智能化铺轨设备，铺轨效率较传统施工方式提升约20%，有力保障了工程建设的优质高效推进。
上海市轨道交通21号线一期工程作为一条南北向径向市区线，线路全长27.964公里，线路起于上海国际旅游度假区东侧的川沙站，终于浦东高行的东靖路站，均采用地下敷设方式，全线设18座车站。线路建成通车后，将促进沿线重点区域开发，建成后将为沿线居民出行提供更好的公共交通设施服务，促进重点区域开发，提高沿线出行效率和品质，尤其对促进浦东新区三大功能区联动发展、支撑两个主城副中心功能的发挥、推动上海建成具有全球影响力的科技创新中心具有重要作用。
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